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在新能源汽车的大潮里，MG ES5 凭着超棒的品质和强大的实力崭新登场，给消费者呈上了一场有关视觉和性能的大餐。
MG ES5 是 MG 品牌弄出来的全新纯电产品，它把全球领先的高端原生纯电架构、全球顶级的动态调校、全球严苛的品质标准以及全球 TOP 级的供应链体系都拢到了一块儿，完完全全展示出了上汽 MG 名爵在新能源技术这块儿的强大能耐和挤进市场主流的坚决心思。
MG ES5
从外观上说，MG ES5 用了感性设计，把家族化前脸给传承下来了。分体式的灯组又时尚又独特，头灯下面的进气口跟前包围的分体式进气格栅造型相互帮衬着，辨识度那是相当高。流畅的侧腰线从远点儿的头灯一直伸到车尾，再配上常规造型的门把手、黑色的外后视镜壳和银色的车顶行李架，实用不说，还满是时尚的味道。
MG ES5
车尾的贯穿式灯组还有两边独特的尾灯造型，跟前面的灯组相互呼应着，让整车在外观上更和谐、更统一。六种车身颜色加上两种内饰配色，能给出多达 12 种选择，不管是追求浪漫奔放的，还是喜欢含蓄内敛的，都能在这儿找到自己喜欢的搭配。
MG ES5
在内饰设计上，MG ES5 把年轻群体的需求考虑得很周全。简约但不简单的风格，营造出了干净又整洁的视觉氛围，功能分区一眼就能看明白。高频功能点用的是最直接的物理按键形式，让用户上手一点儿都不费劲，能享受到省心的用车感受。大面积软包材料的使用大大提升了档次感，同时，为了满足家里有宠物的人的需求，在材质上大量用了气味友好、防粘毛防抓的材料，真是贴心关怀到家了。
MG ES5
在空间表现上，MG ES5 也干得不错。它的长宽高是 4476mm、1849mm、1621mm，轴距有 2730mm 那么长，车内最大使用面积能达到 4.24㎡，虽说只是 A 级 SUV 的大小，却有着能跟 B 级 SUV 相比的空间。独家的躺式电池包只有 110mm 那么薄，是全球最薄的，给整车带来了超低的质心高度和宽敞的头部空间表现。另外，多达 37 处的车内储物空间，有效地把用户的空间焦虑给打消了。
MG ES5
在三电和底盘方面，MG ES5 显示出了强大的实力。它采用了全球领先的上汽高端“星云”纯电架构，成了 15 万以内车型里唯一用高端纯电架构的后驱 SUV。同时，作为 10 万级别里唯一采用后驱加上五连杆独立后悬架的车型，再配上更小的转弯半径，给用户带来了灵活又舒适的驾乘体验。根据电池组容量的不同，CLTC 纯电续航分别有 425km、515km、525km 能选，而且拥有行业里最高 PPB 等级的电芯品质，缺陷率只有 10 亿分之一。新车电池有着行业最高标准的“零自燃终身承诺”，还支持“三电终身质保”，给用户提供了全方位的安全保障和无忧的用车体验。
MG ES5
在车机和智能驾驶这两块儿，MG ES5 照样表现得很棒。它装了新一代的斑马互联系统，能智能分屏，还有能支持连续语音指令的语音助手。不管是 UI 界面的交互设计，还是车机功能的使用，都更合年轻用户的使用习惯和功能需要。
MG ES5
在智能驾驶这方面，MG ES5 装了基于地平线征程 3 的 Horizon Mono™️高级辅助驾驶方案，能提供好多项高级辅助驾驶和主动安全功能，能涵盖更多的场景，给用户带来更聪明、更好用的智驾体验。
MG ES5
在海外市场，MG 品牌一直都很有影响力。从中国第一款满足欧标的新能源车，到全球首款电动钢炮、全球首款敞篷电跑，再到现在的全球纯电 A 级后驱 SUV，MG 把“全球车”的强大实力充分说明了。到 2023 年为止，MG 在海外累计的销量已经超过 220 万台，连续 5 年都是“中国单一品牌出口冠军”。
MG ES5
MG ES5 靠着上汽世界第一梯队那种雄厚的新能源技术底子，一直按照全球最高标准，严格照着欧洲五星安全标准来开发，在能耗上表现出色，电耗低到 11.49kWh/100km，是同级里最低的。
MG ES5
在试验认证这一块儿，MG ES5 按照全球极限的“三高”标准，在 12 个国家做过路试，还到过珠峰大本营，真正做到了高温、高寒、高海拔的全场景覆盖。
MG ES5
总之，MG ES5 凭着出色的外观设计、舒服的内饰、强大的性能和先进的科技，成了新能源汽车市场里一颗闪亮的明星，给消费者带来了全新的出行选择。
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